Решение SINOTO по ремонту муниципальных дорог Бангкока

Основные автомагистрали Бангкока, такие как Сукхумвит и Рама IV, испытывают экстремальную нагрузку — более 12 000 автомобилей в час. Всего один день перекрытия дороги приводит к пробкам по всему городу, а изнурительная жара (28–38 °C) и муссонные дожди приводят к быстрому разрушению обычного асфальта, который часто выходит из строя в течение нескольких месяцев.
Решение SINOTO по ремонту муниципальных дорог разработано специально для Бангкока. Мы сокращаем традиционные 10–15-дневные проекты до всего 3–7 дней, минимизируем нарушения дорожного движения и поставляем покрытия, устойчивые к муссонам и экстремальной жаре более 5 лет. Именно так мы строим дороги, обеспечивая долговечность и поддерживая движение в Бангкоке.

1. Три главные проблемы на дорогах Бангкока, которые мы решаем

Закрыть Сукхумвит на десять дней — не вариант

Автомагистрали Бангкока играют важнейшую роль в жизнедеятельности города. Каждый день десятки тысяч пассажиров, грузовиков доставки и туристов проезжают по улицам Сукхумвит, Рамы IX и Яоварат (Чайнатаун). Для проведения капитального ремонта требуется полное или частичное перекрытие дорог на срок более двух недель — в прошлом году 1,5-километровый проект на Раме IV принёс 60 000 долларов в качестве компенсации за задержку движения и тысячи жалоб от населения. Хуже того, на реализацию проектов уходит больше времени, поскольку на узких улочках старого Чайнатауна или вдоль реки Чао Прайя нет места для крупногабаритной техники.

Муссоны повреждают новые покрытия до того, как они высохнут

Сезон муссонов в Бангкоке наступает внезапно. Спустя три дня после завершения работ, свежеуложенный участок дороги Пахоньётин был размыт сильными дождями в сентябре 2023 года; ремонт обошелся на 30% дороже первоначального проекта. При влажности 90% стандартный асфальт застывает за 24 часа, однако в сезон муссонов в Бангкоке редко бывает три дня без дождя. Таким образом, возникает бесконечный цикл «заплатка, смывка, новый заплатка».

Дорожное покрытие превращается в «мягкую грязь» из-за жары

В течение шести месяцев на обычном асфальте образуются колеи (колеи от колёс) из-за круглогодичной высокой температуры в Бангкоке, которая часто превышает 35°C. Состояние дорожного покрытия в таких местах, как Siam Square или CentralWorld, разрушается вдвое быстрее, чем в других местах, где много автобусов, такси и много коммерческой недвижимости. Только ремонт этих поврежденных жарой поверхностей обходится BMA в 15% годового бюджета на дорожные работы.

2. Инструменты, изготовленные в Бангкоке: быстрые, прочные и чистые

В Бангкоке мы не используем универсальное оборудование. Каждое устройство, включая нашу недавно разработанную вакуумную подметально-уборочную машину, разработано с учетом конкретных особенностей вашего города:

① Мобильный асфальтосмесительный завод: приготовление смеси на месте, экономия времени

Забудьте о стационарных заводах, которые нужно перевозить на грузовике за 20 километров до вашего объекта, тратя на поездку более двух часов. Наш мобильный асфальтосмеситель доставляет новый асфальт по запросу, устанавливается в течение часа и сразу же приезжает к месту ремонта. Не останавливая движение, бетоносмеситель паркуется на временной парковочной полосе. Больше не нужно беспокоить пассажиров или соседние магазины.

② Быстротвердеющий асфальтоукладчик: утром уложен асфальт, вечером открыто движение

Даже в Бангкоке при 35°C и влажности 85% наша модель укладывает асфальт, который застывает всего за 3–4 часа, в отличие от медленных и тяжёлых традиционных асфальтоукладчиков. Легкие муссоны не задержат строительство и не смоют свежеуложенный асфальт, поскольку он оснащён встроенным дождевым экраном.

③ Термостойкий дорожный каток: Дорожные покрытия, выдерживающие воздействие солнца

На барабан катка нанесено уникальное покрытие для более плотного прижима асфальта и предотвращения образования колейности в жаркую погоду. Кроме того, он оснащён охлаждающим механизмом для предотвращения перегрева, что крайне важно, учитывая полуденное солнце Бангкока. Каток точно регулирует давление, чтобы герметизировать щели между люками и тротуаром, предотвращая скопление дождевой воды и возникновение распространённой в Бангкоке проблемы «впадин в люках».​

④ Подметальная машина с функцией всасывания пыли: избавьтесь от неё за часы, а не за дни

Эта подметальная машина, наше новейшее решение для Бангкока, сокращает количество ежедневной грязи и строительной пыли вдвое быстрее, чем при ручной уборке. Чтобы предотвратить попадание пыли обратно в атмосферу, она использует систему распыления воды и мощное всасывание, способное улавливать 99,5% частиц пыли размером до 0,3 мкм.

Уникальные преимущества для Бангкока: ​

Быстрая уборка после ремонта: Подметальная машина очистила всю территорию за час после укладки 300 метров дороги Яоварат, в то время как бригада из шести человек, работавшая вручную, тратила на это четыре часа. Во время и после уборки уровень PM2,5 оставался ниже допустимого предела в 35 мкг/м³. Простота ежедневного обслуживания: Узкая конструкция подметальной машины позволяет ей справляться с короткими переулками Чайнатауна и щелями на тротуарах Сукхумвита. Кроме того, она требует на 50% меньше обслуживания, чем обычные подметальные машины, и устойчива к коррозии, вызванной влажным воздухом Бангкока.

Влагозащищенность: Идеально подходит для очистки свежеуложенных площадей от грязи и мусора благодаря классу водонепроницаемости IPX5, что позволяет ей чистить влажные дороги после сезона дождей, не повреждая их.

3. Местная помощь для бригад в Бангкоке

Мы гарантируем, что ваша бригада сможет без проблем использовать оборудование, помимо его продажи: Поддержка тайского языка: Для всех инструментов, включая DS-900, техническая поддержка, обучение и руководства доступны на тайском языке; больше нет пробелов в переводе.

Гарантия защиты от муссонов и пыли: Мы бесплатно заменим или отремонтируем наше дорожное покрытие, если оно смоется дождем в течение года, а также заменим или отрегулируем любое оборудование, которое не поддерживает уровень пыли ниже допустимого.

Готовы ли вы к ремонту дорог Бангкока — без пыли и головной боли?

Давайте обсудим, есть ли у вас проблемы с пылью после строительства, ремонтными работами в период муссонов, извилистыми улочками Чайнатауна или пробками на Сукхумвите. Мы: Для бесплатной оценки, учитывающей климат Бангкока, дорожную ситуацию и проблемы с пылью, посетите ваш веб-сайт.​

Покажите нам небольшую часть всего нашего комплекса, чтобы вы могли лично оценить чистоту, скорость и качество. Создайте индивидуальный план, исходя из вашего бюджета (мы предлагаем комплексные цены: бетономешалка + укладчик + каток + подметальная машина). Давайте построим дороги, которые позволят Бангкоку жить круглый год, без сбоев и в чистоте.